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Kayakeando en tierra indígena: el cañón del Río Chirripó Atlántico

Úrsula Jensen junto con un grupo de kayaqueros se lanzaron a  navegar el río Chirripó Atlántico, atravesando uno de los cañones más profundos de América y rápidos de clase 5.
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: : Ser más ligero que el aire, esa idea podría gustarle a muchos en diversas ocasiones. En el caso del globo aerostático o dirigible, es el principio que lo hace volar : : El siglo XIX fue la época dorada del globo, donde incluso se realizaron vuelos arriesgados para mejorar tiempos y obtener marcas. Sin embargo, este transporte también ayudó a realizar expediciones científicas y apoyó a los grupos militares en sus exploraciones : :


Deseo de volar : :

Durante muchos años, la idea de volar desveló a hombres y mujeres que, sin importar la burla o los intentos fallidos, seguían alimentando su imaginación con el deseo de conquistar los cielos.

El año de 1783 marcó el comienzo de la aventura de volar en un gran globo. La invención estuvo a cargo de los hermanos franceses Joseph y Jacques Montgolfier, a causa de eso se le llamó Mongolfiera.

Este primer globo fue construido de lino y se forró en papel. Tenía 11 metros de diámetro y un peso aproximado de 226 kilogramos. Su primera elevación se hizo sin personas a bordo, gracias al principio de Arquímedes, que dicho muy sencillamente es aire caliente que ejerce una fuerza de abajo hacia arriba.

Posteriormente, los hermanos Montgolfier repitieron su experimento en Versalles, ante Luis XVI y su corte. El globo se llenó con aire caliente, se usó una cesta y dentro de ella se colocó una oveja, un gallo y un pato, que resultaron ilesos.

El 21 de noviembre siempre de 1783, dos franceses, Jean François Pilâtre de Rozier y François Laurente d'Arlandes, se convirtieron en las primeras personas en abordar un globo. Este fue diseñado por los hermanos Montgolfier y tenía incorporada una cesta de mimbre provista de un horno con leña que mantenía el aire caliente en el interior. Este vuelo se realizó sobre París, duró 25 minutos y se recorrieron unos 8 Kilómetros.

Dos meses más tarde, se daría otro paso importante en la materia. El físico francés, Alexandre César Charles, construyó e hizo volar un globo aerostático, pero esta vez lleno de un gas de menor densidad que el aire: el hidrógeno.

En ese momento, se logró producir hidrógeno gracias a la acción del ácido sulfúrico sobre limaduras de hierro y para que el gas no escapara por el globo, se construyó con una tela fina de seda que se recubrió con goma. El vuelo registrado fue de 45 minutos, logrando un desplazamiento de 24 kilómetros, sin embargo este transporte no duró mucho, debido a que en el momento del aterrizaje, las personas aterrorizadas lo destruyeron.

A partir de estos experimentos y gracias al empeño y trabajo de algunos soñadores, el ser humano había conquistado el aire y estaba aprendiendo a volar.

Su principio : :

Actualmente, volar no es una acción que sorprenda a muchos, incluso no se elaboran muchas preguntas a su alrededor. Empero, en el siglo XVIII y XIX, cuando se empezaba, no solo generó miedo sino también sorpresa.

No era para menos, solo hay que imaginar la impresión que debe dar ver de pronto un gran globo en el cielo. El espectacular desarrollo de los vuelos en globo, se logró gracias a la comprensión de los fenómenos caloríficos.

De esta manera, el globo se eleva debido a que es un cuerpo más ligero que el aire. Por la misma razón, un corcho puede flotar en el agua (el corcho es más ligero que el agua).

Así, un globo vuela debido a que el gas que alberga en su interior, sea helio o hidrógeno, es menos denso que el aire. La manera de hacerlo ascender es por medio de la liberación de lo que se conoce como lastre, que son sacos llenos de arena, que se colocan alrededor de la cesta.

Una vez lograda la altura deseada, el globo se puede hacer descender por medio la apertura de una válvula que permite que el gas escape.

Hoy : :

En sus inicios, el globo adquirió gran importancia en el transporte de mercancías. En estos días, existen formas más eficientes para cumplir dicha tarea, por lo que el globo ha dejado de usarse para esos menesteres.

Hoy, el globo se usa principalmente en dos actividades. La primera de ellas es con fines científicos, por medio de los llamados globos cautivos, que son sujetados fuertemente por medio de claves de acero, para realizar observaciones en sitios y materias específicas.

Tal es el caso de los globos que se utilizan en meteorología para registrar la presión, la temperatura y la humedad a grandes altitudes. De igual forma, se emplean los globos sonda. Son pequeños, no tripulados y provistos de equipo de radio para transmitir datos.

La actividad recreativa es la segunda área en la que el globo ha tomado mucha fuerza. Se ha convertido en una manera de conocer y disfrutar de las riquezas de la tierra desde el aire.

"La primera vez que me subí en un globo tuve miedo de sentir vértigo, pero cuando observé la majestuosidad del Volcán Arenal, se me olvidó todo, disfruté el viaje y me sentí libre", comentó Aurelia Rodríguez, quien tomó un tour por las llanuras de San Carlos.

La tranquilidad de desplazarse en globo por las alturas, sin el ruido y congestionamiento de las carreteras, hace que sea una actividad recreativa para unos, o aventurera y deportiva para otros.

En el caso de Costa Rica, solo se ofrece el globo turístico, teniendo la posibilidad de visitar Turrialba y San Carlos. No existe en el país, una competencia deportiva que reúna a los amantes de este deporte, quizás se deba a que no todos poseen en sus casas una cochera tan enorme como para guardar tan particular transporte.
 

Está "volado"...

A mediados del 2003 el hombre más "volado" del mundo cumplió su sueño. El estadounidense Steve Fosset, logró en tan solo 18 días, darle la vuelta al mundo en globo, imponiendo a la vez, un récord mundial.

Con 54 años de edad, este comerciante, aventurero, triatlonista, navegante y escalador, cumplió el reto que se había puesto desde 1997. Autofinanciado y a bordo de un globo Roziere, movido por hielo y aire caliente, Fosset se desplazó a 80 kilómetros por hora.

Dentro de la cesta, Steve se alojó en una cápsula de 2.1 m de largo y 1.4 m de ancho, se asistió con oxígeno líquido, mantuvo una dieta al estilo militar y descansó en una bolsa para dormir.

Si bien es cierto que esta aventura le costó unos $350 mil, al haber impuesto un nuevo récord, recibió $1 millón, que de seguro ya tendrá presupuestados para su próxima aventura.

 

 

 

 
         

 
 
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